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schumacher senza volante ritiro

Schumacher senza volante nel 2013, sarà ritiro?

schumacher senza volante ritiro

Le belle cose finiscono sempre e forse è arrivato il momento anche per un sempreverde come Michael Schumacher di ritirarsi. A 43 anni, di cui gli ultimi due passati ad accumulare figuracce su figuracce in Formula Uno, uno dei più grandi piloti della storia sembra destinato ad appendere il volante al chiodo. L’ultimo Gran Premio, con tanto di incidente e ritiro, ha convinto il team Mercedes a sostituirlo nella prossima stagione.

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, inizia il count down

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, inizia il count down 2Mancano meno di trenta giorni

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, auto storiche, cronometri, panorami di castelli e paesaggi, road book e prove in pista, cantine e musei, tortellini e lambrusco: ecco gli ingredienti del trofeo che si terrà il 21 e il 22 marzo 2009 e toccherà le province di Modena e Bologna. Anche quest’ anno la manifestazione è stata organizzata da Modena Historica e Bologna Autostoriche, e, come sempre, a scopi benefici: il ricavato andrà, infatti, alla Fondazione Legato Dino Ferrari per la ricerca contro la distrofia muscolare.

Una gara attesa dagli appassionati di auto d’ epoca che, quest’ anno, ha visto chiudere le iscrizioni in anticipo per aver superato in soli 10 giorni e ad un mese dalla partenza il numero di partecipanti previsto. L’ evento costituirà lo start per il 2° Campionato Torri & Motori, articolare in due giorni, sarà una vera e propria gara di regolarità classica, che prevede una serie di prove cronometrate distribuite lungo tutto il percorso, il tutto accompagnato da una classifica assoluta individuale ed una a squadre. Due saranno le squadre a sfidarsi, i Guelfi di Bologna e i Ghibellini di Modena e, all’atto dell’ iscrizione occorrerà dichiarare la propria adesione a uno o all’ altro team.

Sabato 21 marzo 2009, farà da scenario alla partenza della gara, Piazza Grande nel centro storico di Modena, si percorreranno 200 km fra Modena e Bologna e si avrà la possibilità di visitare l’ importante museo Ducati, scoprire sapori e angoli magnifici di questi territori o provare l’ ebbrezza di transitare sulla pista della Ferrari a Fiorano Modenese.

GSR – treffen: BMW GS “on the road”

GSR – treffen: BMW GS “on the road”Un appuntamento imperdibile il raduno invernale a febbraio sulle strade dell’ Emilia Romagna

Una novità assoluta per tutti i possessori della BMW GS, è nato proprio 12 mesi fa con l’ intento di offrire gratuitamente un valido supporto con l’ idea di creare una sorta di piccola biblioteca virtuale da poter utilizzare al fine di raccogliere notizie ed informazioni su questa moto bavarese.

L’ amministratore del site Carlo Scuratti, spiega che lo scopo principale è quello di aggregare i suoi utenti e per questo sono fortemente apprezzate quelle iniziative atte a promuovere uscite e raduni permettendo loro di incontrarsi “on the road” trasformando in reale un colloquio virtuale.

Febbraio 2009 sarà il mese che darà il via ufficialmente alla stagione motociclistica di GSRiders.org il portale di riferimento dei possessori di BMW GS italiani e proprio nella sua ultima settimana si svolgerà l’ atteso GSR – treffen ovvero il raduno invernale di questo prestigioso forum.

GP2 Asia: il ventiduenne Davide Rigon debutta in Qatar con Trident

GP2 Asia: il ventiduenne Davide Rigon debutta in Qatar con TridentIl debutto ufficiale del giovane pilota nel campionato GP2

Nel GP2 Asia, il ventiduenne Davide Rigon debutta in Qatar con Trident, questo fine settimana (12 -14 febbraio) entra nel campionato GP2 nell’ appuntamento in programma sul circuito di Losail, grazie all’ accordo raggiunto con il team Trident Racing e il team principal Maurizio Salvadori.

Per il giovane pilota veneto Davide Rigon, si tratterà del debutto ufficiale in una gara targata GP2, dopo aver provato a fine 2007 la Dallara della Fisichella Motor Sport International sul tracciato del Paul Richard, come premio per aver conquistato il titolo italiano ed europeo di F.3000. Proprio in quella circostanza Davide aveva segnato il 9° tempo assoluto (su 65 partecipanti) e il secondo migliore tra i rookies.

Brutale On Tour 2009 e Ducati Riding Experience: un modo per imparare a guidare

Brutale On Tour 2009 e Ducati Riding Experience: un modo per imparare a guidareLa primavera è alle porte e, con l’ arrivo della bella stagione per gli amanti delle moto, non c’ è occasione migliore per testare le proprie capacità di guida. Le leggendarie case italiane MV Agusta e Ducati, si avvalgono dei migliori circuiti e di grandi professionisti per dare l’ opportunità sia ai principianti che agli esperti che vogliono provare l’ ebbrezza di altre prestazioni, di guidare una Brutale o una Hypermotard 1100.

Il Brutale on Tour inizia a Palermo il prossimo 21 – 22 febbraio, una maxi tournée europea che darà la possibilità a chiunque mettersi alla guida gratuitamente di una fantastica MV Agusta Brutale, a scelta tra la 989R o la 1078RR. Dalla Sicilia si prosegue per Barcellona il 28 febbraio e 1 marzo, e poi Marsiglia, Parigi, Londra. A Milano il “Brutale On Tour” approda il 18 – 19 aprile e la settimana dopo si va in Franciacorta. Torino l’ evento sarà per il 2-3 maggio, il successivo appuntamento sarà Varese, sede della MV Agusta. Ancora estero con Zurigo, Monaco di Baviera, Colonia per rientrare poi a il 13 – 14 giugno e gran chiusura a Misano il 27 – 28 giugno.

Mercedes Slr presenta la Stirling Moss al salone di Detroit, una barchetta senza tetto

Mercedes Slr presenta la Stirling Moss al salone di Detroit, una barchetta senza tettoNon ha il parabrezza e neanche i vetri laterali, solo due deflettori alti pochi centimetri

La Mercedes Slr presenta la Stirling Moss al salone di Detroit, proseguendo così la strada delle sportive per la Slr, un nuovo gioiello, non esattamente per le tasche di tutti, una nuova barchetta che ha la caratteristica degli sportelli che si aprono ad ali di gabbiano. La nuova Stirling Moss, prende il nome dal mitico vincitore della Mille Miglia con la 300 Slr, celeberrimo pilota inglese, non sarà una semplice concept, ma diverrà un modello di serie.

Comun denominatore per vecchia e nuova generazione, è la possibilità di far vivere ai passeggeri l’ emozione dell’ alta velocità, infatti, sulla Stirling Moss non ha tetto e neanche il parabrezza, totale assenza dei vetri laterali, guidatore e passeggero hanno a disposizione soltanto due deflettori alti pochi centimetri, due cupolini integrati nella carrozzeria che hanno la funzione di roll-bar.

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