Il nuovo motore diesel più potente della categoria
Lancia Delta 1.9 Twin Turbo è la risposta ideale alle domande del cliente, ha lo spazio di una grande berlina ma la lunghezza di una compatta, la potenza di un’ auto sportiva, ma con livelli d’ emissione e di consumi ecologici ed economici; una macchina di lusso ma ad un prezzo in linea con i tempi. Lancia Delta soddisfa le necessità dell’ auto di prestigio grazie alla logica del “downsizing”, cioè assicurare prestazioni e lusso di livello superiore ma con costi, dimensioni e consumi ridotti.
In questo contesto debutta la Lancia Delta 1.9 Twin Turbo MultiJet da 190 CV, già secondo le noramtive Euro 5, l’ innovativa motorizzazione che conferma l’ impegno di Lancia Automobiles nel rispetto dell’ ambiente sia per il contenimento delle emissioni sia per la riduzione dei consumi. Il tutto esaltando, se possibile ancora di più, l’ elasticità e il piacere di guida che da sempre contraddistinguono il modello.
Derivato dal 1.9 Multijet e prodotto da Fiat Powertrain Technologies, la nuova Lancia Delta 1.9 Twin Turbo, è il propulsore più potente della sua categoria, con una potenza massima di 190 CV e coppia massima di 400 Nm a 2.000 giri/min, dovuto all’ esclusivo sistema di sovralimentazione a “doppio stadio”. Infatti la Lancia Delta 1.9 Twin Turbo ha montato due turbocompressori: uno compatto ed a bassa inerzia, per una risposta anche a bassi giri, ed uno di maggiori dimensioni per una potenza molto elevata, fino a 1500 giri/min. funziona la turbina piccola, grazie agli attuatori pneumatici controllati dalla centralina elettronica. Fra i 1.500 e i 3.000 giri si aggiunge quella più grande che spingera da sola oltre i 3.000 giri.
La Lancia Delta 1.9 Twin Turbo, considerando l’ elevata erogazione della potenza (circa 100 CV/litro), può competere direttamente con i motori a benzina prettamente sportivi. Senza contare che la disponibilità di circa il 70% della coppia già a 1.250 giri/min si traduce in una risposta prontissima del motore ad ogni richiesta del pilota. La Lancia Delta 1.9 Twin Turbo è abbinata ad un cambio manuale con 6 marce, offre un piacere di guida esaltante e difficilmente eguagliabile.
Parlando di consumi ed emissioni della Lancia Delta 1.9 Twin Turbo sono gli stessi della motorizzazione 1.9 Multijet da 150 CV: rispettivamente 5,7 l/100km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 pari a 149 g/km. L’ auto può raggiungere una velocità massima di 222 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 7,9 secondi.
Per quanto riguarda i prezzi, sottolinea la Casa che una macchina con i consumi di una Panda, l’ abitabilità di una Mercedes e la potenza di una Porsche, ha un prezzo “realistico”, nonostante i contenuti da alto di gamma: 29.100 euro la versione oro, 30.700 euro la platino.