Si rinnova il suv Chevrolet Captiva, a distanza di quattro anni, qualche dettaglio nel look, adesso più aggressivo, ritocchi agli agli interni, ma la parte più consistente del restyling è sotto il cofano, nuovi motori che strizzano l’ occhio all’ ambiente, e trasmissioni di ultima generazione. La nuova Chevrolet Captiva farà il suo debutto al Salone di Parigi (2-17 ottobre), sarà, invece, nelle concessionarie a partire dalla primavera 2011.
Dalla prime foto diffuse della Chevrolet Orlando, appare chiaro che l’ aspetto è massiccio, una monovolume sette posti che mancava nella gamma, forte personalità, forme che tendono al Suv, confortevole, adatta soprattutto alle famiglie numerose che a bordo avranno spazio da vendere. Chevrolet Orlando debutterà al Salone di Parigi 2010, sarà in vendita solo agli inizi del 2011 e sarà equipaggiata con motori sia benzina che diesel.
Il debutto della Chevrolet Volt MPV5 è avvenuto al Salone di Pechino 2010 fra le numerose concept interessanti esposte in terra cinese, una monovolume molto originale, sviluppata sulla base della berlina Volt versione ibrida-elettrica, che arriverà in Europa nel 2011, un piacevole design, decisamente sportivo, che non guasta neanche su una monovolume destinata alla famiglia.
Chevrolet Camaro è la dimostrazione pratica che va a smentire l’ opinione cpmune, ormai superata, che vuole le auto prodotte negli States tecnicamente vecchie e scandenti, non è più così, al contrario, si rivela essere un prodotto interessante, non solo per contenuti e motori, ma anche per il prezzo, si può viaggiare a bordo di una coupè sportiva che negli Stati Uniti costa meno di 27 mila dollari, corrispondenti al cambio attuale, a circa 20 mila euro o poco più (tasse escluse), compresi un sigolare colore Verde Synergy.
Il debutto della Chevrolet Cruze Eco è previsto per il Salone di New York 2010 in programma dal 2 all’ 11 aprile, si propone di far risparmiare sui consumi e contenere le emissioni, equipaggiata con un motore Ecotec da 1,4 litri turbo in grado di erogare 138 cavalli e una coppia di 200 Nm, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti, con consumi dichiarati di 5,8 litri per percorrere 100 km su percorsi autostradali, non male per una berlina spaziosa e confortevole. Chevrolet Cruze Eco è disponibile anche con cambio automatico a sei marce. Passa da 0 a 100 km/h in 9 secondi.
Per il momento è ancora un prototipo ma non è molto diversa dalla versione definitiva, la Chevrolet Orlando presentata al Salone di Ginevra 2010 una strana monovolume con un aspetto
E’ tempo per Chevrolet Matiz di lasciare campo libero ad una nuova city car dai contenuti piuttosto diversi, Chevrolet Spark che, a differenza della versione uscente che puntava tutto sull’ economicità, punta un po’ più in alto quanto a qualità, finiture di assemblaggio e funzionalità, con un design più accattivante, l’ assetto maggiorato da terra, quasi a farla sembrare una piccola monovolume, migliore con sempre un buon rapporto qualità/prezzo. In Italia debutterà in primavera in 4 allestimenti: Spark, Spark +, LS e LT.
Chevrolet Spark si presenta con un look dinamico, la linea del tetto ad arco le conferisce un aspetto filante, piccola nelle dimensioni, si estende su una lunghezza di 3,64 metri per una larghezza di 1,6 metri, decisamente compatte come una buona city car deve essere, è molto maneggevole e scattante, vettura ideale per strade cittadine strette ed affollate, la Casa promette anche una grande reattività.
E’ destinata ad uscire definitivamente di scena la Matiz, a prendere il suo posto sarà Chevrolet Spark che arriverà sulle strade a partire dal prossimo gennaio, le prevendite partiranno il 1° dicembre, la piccola 5 porte è basata su una nuova piattaforma global di GM sviluppata in Corea. Non è in previsione per Chevrolet Spark una motorizzazione a gasolio, ma sarà invece omologata per 5 comodi posti grazie anche al passo particolarmente sviluppato di 2,37 metri.
Chevrolet Spark esteticamente ha ambizioni da sportiva, le portiere posteriori sono infatti dotate di una maniglia a scomparsa per sottolinearne la sportività, stesso discorso per il frontale che è basso, il cofano anteriore ha i bordi rialzati, la finestratura a cuneo, i gruppi ottici posteriori hanno luci colorate circolari protette da lenti trasparenti. Il bagagliaio è leggermente più grande, si parte da 170 litri per arrivare a 578 abbattendo gli schienali del sedile posteriore. Il portellone si potrà aprire solo con la chiave, per le versioni più sofisticate, invece, c’ è un pulsante all’ interno.
Tre kit esclusivi che portano la potenza a 620 CV, esagerati come la coupè americana Quando la passione di due persone si unisce, in genere, nasce qualcosa di esclusivo e