È appena stata aperta la pagina Facebook di Dacia Italia con l’occasione, per il mondo del social network, il marchio rumeno lancia due nuove versioni speciali, prodotte in edizione limitata, prenotabili solo online, si tratta della Dacia Sandero Facebook Edition negli allestimenti Stepway e Laureate caratterizzate dalla carrozzeria in grigio opaco con tetto in pelle la prima, con vernice effetto jeans la seconda.
Non c’è nessun aggiornamento estetico per la Dacia Duster 2011, il suv low cost che piace molto stando agli ordini arrivati nei primi mesi di commercializzazione, solo una rivisitazione del listino prezzi, l’introduzione dell’Euro 5 per tutte le motorizzazione e l’arrivo di un nuovo propulsore che va ad arricchire la gamma già ricca. Si tratta dell’inedito 1.5 dCi che eroga una potenza da 90 CV con filtro antiparticolato, a due e quattro ruote motrici, che sfoggerà il logo Dacia Eco2.
Si amplierà fra breve la gamma dei motori della Dacia Duster, il suv low cost che sta sempre più convincendo gli italiani, grazie soprattutto al rapporto qualità/prezzo che è la caratteristica del marchio franco/rumeno, facile da guidare, confortevole, aggressivo quanto basta, tendenze da fuoristrada. Con i nuovi motori Dacia Duster si propone di allargare il bacino di utenza, rivolgendosi a target più ampi.
E’ bastata solo una settimana di commercializzazione per raggiungere 1.800 ordinazioni della Dacia Duster, più che competitivo quanto a prezzi, partendo da 11.990 euro per la versione base con motore benzina da 110 CV, che non ha eguali nella categoria dei crossover e Suv. La Casa rumena è ormai il marchio leader nel settore low cost. Dacia Duster non è poi così piccolo, confortevole e comodo quanto basta con i suoi 4,3 metri di lunghezza, robusto e versatile, non ha niente da invidiare alla concorrenza oltre a sfoderare l’ asso nella manica del prezzo.
C’ è molta attesa per l’ arrivo della Dacia Duster, il Suv low cost della casa romena, di proprietà della Renault, la commercializzazione dovrebbe partire a fine mese, due le motorizzazioni proposte, il benzina 1.6 16V che eroga una potenza di 105 CV con una coppia di 148 Nm di coppia disponibile a 3750 giri e due turbodiesel, 1.5 dCi proposto in due potenze da 85 e 110 CV, che dovrebbero avere un ottimo rapporto consumi/prestazioni, 5,1 litri di gasolio (a ciclo medio) per percorre 100 km la 85 CV e 5,3 litri per la versione 110 CV. Gli allestimenti per Dacia Duster, sono quattro, oltre al modello base ci sono “Ambiance”, “Lauréate” e “Prestige”.
Dacia Duster è il primo SUV della Casa rumena di proprietà del gruppo Renault, per presentarlo al pubblico ha aspettato il Salone di Ginevra 2010, come sempre punta sul rapporto qualità/prezzo, punto di forza del marchio, robusta ed affidabile tanto che dispone di una garanzia di 3 anni o 100.000 km.
I prezzi annunciati per Dacia Duster parlano di 11.900 euro (IVA inclusa) per la versione a trazione anteriore e di 13.900 euro per la trazione integrale. Tutto ciò dovrebbe essere un punto a vantaggio delle vendite della Dacia Duster.
Sono state svelate le nuove foto della Dacia Duster versione stradale, un inedito fuoristrada che arriverà sui principali mercati europei nella primavera del 2010, dall’ aspetto energico e muscoloso, ha dalla sua il prezzo che potrebbe essere fra i 12/15 mila euro, che si preannuncia essere una soluzione nata per movimentare il segmento dei crossover.
Dacia Duster, nata nell’ era Renault, va definito un fuoristrada dinamico, in linea con una strategia commerciale che ha dato i suoi frutti, qualità abbinata alle esigenze delle tasche dei potenziali clienti. Le dimensioni sono molto compatte, 4,31 metri di lunghezza e 1,82 di larghezza, che la rendono molto leggera, senza troppi fronzoli, quasi spartana, arriva a pesare solo 1.280 kg, del resto le strade a cui è destinata richiedono agilità.
La promessa era di mantenere i prezzi bassi offrendo anche contenuti, senza troppi fronzoli, ma affidabile Dacia Sandero Stepway, quando il low cost è vero, e fa un passo avanti
Adatta al pubblico giovanile, design sportivo, a costi come sempre concorrenziali
Dacia Sandero arriva Stepway con un look ambizioso da piccolo SUV, per l’ ultima creazione della Casa rumena di proprietà del gruppo Renault, ormai votata alla produzione di vetture low cost, irrefrenabile nel lanciarsi in nuove sfide come questo ultimo modello che arriverà a luglio, si potranno ordinare sapendo che la consegna avverrà a settembre.
Il look parla di robustezza, un aspetto molto gradevole per Dacia Sandero Stepway, che si presenta anche un assetto da terra più alto di 2 cm rispetto alla normale Sandero, destinato ad un pubblico giovane, l’ aspetto sportivo lo dichiara apertamente, anche grazie alle carenature anteriori e posteriori, alle minigomme in cromo satinato, il terminale di scarico e le barre sul tetto, tutti particolari che ai giovani piace molto.
I dettagli sono ben curati, nonostante i prezzi decisamente competitivi, non hanno tolto nulla alla qualità di Dacia Sandero Stepway, uno spirito avventuroso sottolineato dalla mascherina neri dei fari, le fasce cromate esibite sulla calandra, i fendinebbia e degli sportivissimi cerchi in lega da 16″.
Dacia Sandero Stepway viene offerta in tre tinte metallizzate di serie, Grigio Platino, Grigio Cometa, Rosso Fuoco, gli interni sono arricchiti da sedili neri impreziositi da cuciture in contrasto bianche, si estende su una lunghezza di poco più di 4 metri, che supera abbondamente le misure della categoria, ma anche per l’ altezza non scherza 1,71, in quanto ad altezza siamo a 1,58 metri. Più che confortevole e spaziosa. L’ ABS è di serie come l’ assistente alla frenata, ha, però, solo due airbag anteriori.