Alfa Romeo amplia ancora la sua gamma aggiungendo l’Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 105 cavalli, che arriva dopo la gpl turbo e quella con cambio a doppia frizione. Questo modello monta una variante depotenziata del motore 1.4 a iniezione indiretta da 120 cavalli. Alfa Romeo ha preferito depotenziare il 1.4 Turbo piuttosto che utilizzare il 1.4 MultiAir da 105 cavalli montato sull’Alfa Romeo MiTo, la strategia seguita è probabilmente stata scelta per mantenere i livelli di coppia adeguati al segmento dell’Alfa Romeo Giulietta.
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Alfa Romeo Giulietta con cambio TCT, al via gli ordini con il cambio a doppia frizione

Alfa Romeo Giulietta: lievitano i prezzi, arriva l’allestimento Exclusive
Ci sono novità per la berlina Alfa Romeo Giulietta, entra a listino un nuovo allestimento Exclusive, già il nome fa capire di cosa si tratti, una versione al top, i
Alfa Romeo rievoca le auto storiche alla Mille Miglia 2011

Alfa Romeo festeggia il centenario al Mirafiori Motor Village

Alfa Romeo Giulietta: le personalizzazioni per l’ Auto Europa 2011
Acquistando un’ auto si ha sempre la tentazione di personalizzarla, nel caso dell’ Alfa Romeo Giulietta, che ha appena conquistato il titolo di Auto Europa 2011, arricchire gli interni con
Alfa Romeo Giulietta è Auto Europa 2011 ad un soffio da Citroen DS3
Il riconoscimento arriva proprio nell’ anno in cui si celebra il primo centenario di attività, dunque, assume ancora più significato l’ incoronamento di Auto Europa 2011 per l’ Alfa Romeo Giulietta conquistato nello scorso week end a Firenze, ed assegnato dall’ Unione Italiana dei Giornalisti Auto (UIGA) che valutano le novità degli ultimi 12 mesi dell’ Unione Europea in almeno 10 mila unità.
Alfa Romeo Giulietta: guadagna cinque stelle al Test EuroNCAP

Alfa Romeo Giulietta: punta a emozionare, stile e piacere di guida

Va anche detto che la 147 è un’ auto riuscita, molto apprezzata dagli alfisti, per il piacere di guida rimane fra le migliori della categoria.