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Salone di Francoforte 2011, il prototipo della Ford Fiesta ST

Si tratta ancora di un prototipo, ma potrebbe essere la versione definitiva della Ford Fiesta ST, presentata al Salone di Francoforte 2011, al via domani che andrà avanti fino al 25 settembre, la versione più sportiva della gamma. Il motore con il quale è stata equipaggiata è il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 180 cavalli che, stando ai dati comunicati dalla Casa, raggiungerà i 220 km/h e scatterà da 0 a 100 km/h in soli 7 secondi, e forse qualcosa in meno. Le indiscrezioni del ritorno della Ford Fiesta ST giravano già da un po’, era stata avvistata al Nürburgring ed eccola arrivare al Salone di Francoforte.

Salone di Francoforte 2011, Ford Fiesta ECOnetic, consumi bassi, emissioni ridotte

i sarà anche la nuova Ford Fiesta ECOnetic al Salone di Francoforte 2011, in programma dal 15 al 25 settembre, decisamente in versione pulita rispetto alla precedente versione, il 4 cilindri turbodiesel 1.6 TDCi, ha acquistato 5 cavalli in più, arrivando adesso a 95, particolarmente attento all’ambiente, la nuova versione che debutta alla kermesse tedesca, la prima dotata della nuova tecnologia, dichiara emissioni CO2 di 87 g/km contro i precedenti 98. Si riducono anche i consumi per Ford Fiesta ECOnetic, si passa da 3,7 litri per percorrere 100 chilometri agli attuali 3,3 litri. La commercializzazione è prevista per la metà del prossimo anno.

Ford Kuga al Salone di Francoforte 2011 con altre novità

La Casa americana ha scelto un teaser pre presentare le novità che saranno presenti nello stand del Salone di Francoforte 2011, senza svelare niente di più, anche loro, come molti altri costruttori di auto, scelgono di avvolgere nel mistero i nuovi prodotti, per attirare l’attenzione, per mettere in fibrillazione gli estimatori delle vetture Ford. Intanto, una delle novità, è lo stand enorme in cui saranno esposte le auto, forse il più grande nella storia dell’Ovale, 3.200 metri quadri per esporre tutte le auto e le nuove tecnologie che arrivano direttamente da Detroit.

Ford Fiesta festeggia i 35 anni, a settembre la nuova generazione

Un record di vendite per Ford Fiesta, dal 1976 ad oggi ne sono state prodotte 15 milioni di esemplari, sei generazioni che non hanno conosciuto crisi, si è adeguata ai tempi sia in fatto di motori che di estetica.

C’è sempre una prima volta per tutto, anche per la Ford Fiesta la prima volta è stata nel lontanissimo 1976, sono passati 35 anni ed è ancora felicemente sul mercato, forte dei 15 milioni di esemplari venduti fino ad oggi. Sei generazioni di Ford Fiesta che ha visto la prima produzione nell’impianto spagnolo di Valencia. La cifra è importante tanto da fare di questa vettura un colosso di questa categoria.

Ford Fiesta Sport Special Edition, l’edizione speciale per festeggiare i 35 anni del modello

La Ford Fiesta compie 35 anni, per festeggiare l’anniversario la Casa dall’Ovale Blu ha deciso di inserire una versione commemorativa che si chiama Ford Fiesta Sport Special Edition, il sistema migiore per festeggiare un modello che risulta essere molto apprezzato dagli italiani. Le opzioni per le motorizzazioni saranno due, il benzina Duratec Ti-VCT che sprigiona una potenza di 134 cavalli e, per chi lo preferisse, la versione diesel TDCi da 95 cavalli. Il compito è quello di allargare la gamma sportiva, e va quindi ad affiancarsi alla Ford Fiesta Sport, il carattere distintivo della Ford Fiesta Sport Special Edition dalla versione standard, è un kit estetico ed alcuni dettagli nella carrozzeria che faranno la differenza.

Ford Focus ST: il lancio è previsto per il 2012, le foto dei test

Per il momento ci sono delle foto spia della nuova Ford Focus ST che sarà lanciata nel 2012, gli scatti sono stati rubati durante una serie di test in pista. Non sono stati diffusi dati tecnici ufficiali, si sa che la vettura oggetto di prova è equipaggiata dal nuovo motore 2.0 litri EcoBost da 250 CV, abbinato al cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore con differenziale autobloccante. L’obiettivo prioritario della nuova Ford Focus ST sarà quello dell’abbattimento dei consumi, pur mantenendo le prestazioni, così spiega Matthias Tonn, ingegnere capo del programma Global Performance di Ford Europa.

Ford Focus RS Black Edition: livrea nero opaco pensata da Anderson Germany

Il tuner tedesco Anderson Germany ha regalato alla Ford Focus RS un aspetto decisamente da batmobile, all’insegna del profondo nero, adottando un’affascinante profondo nero opaco con svariati dettagli stilistici in rosso, un significativo contrasto di colore che appare sul logo, sui bordi delle ruote e nelle cuciture dei nuovi rivestimenti degli interni molto eleganti, che si arricchiscono di materiali pregiati quali l’Alcantara e la fibra di carbonio.

Ford C-Max: l’esagerazione della tedesca Loder1899

L’azienda tedesca Loder1899 ha pensato per Ford C-Max un pacchetto di accessori decisamente esagerati, il kit aftermarket, appena entrato in catalogo, che ha l’obiettivo di migliorare l’aspetto aerodinamico della vettura ma anche a rendere l’aspetto più accattivante, a partire da un nuovo paraurti, minigonne laterali e spoiler per il posteriore alla base del lunotto.

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