Non è un nuovo modello, è semplicemente la terza generazione della city car francese che resta in vita con opportuni accorgimenti e che prende il nome di Renault Clio Collection. Disponibile in due allestimenti, a tre e cinque porte e dotata di un equipaggiamento di tutto rispetto.
Arriverà a settembre la serie limitata della Renault Scénic Xmod Race, il lancio sarà accompagnato da un concorso realizzato con la collaborazione di Sky Sport HD e del programma “Race to Race” che partirà anch’esso a settembre e che farà vedere tutta la preparazione della Renault Scénic Xmod Race in viste della preparazione alla maratona di New York.
Sono state pubblicate le prime foto ufficiali della Renault Clio 4, la quarta generazione che debutterà al Salone di Parigi 2012. Al designer Laurens van den Acker è stato affidato il compito, molto difficile, di realizzare la quarta generazione di un modello che deve incontrare il favore del pubblico, e far dimanticare quello attuale, nato nel lontano 1990 e che non ha mai smesso di piacere.
Finalmente anche gli italiani potranno conoscere la rivoluzionaria due posti elettrica, la Renault Twizy, con la possibilità di effettuare una prova su strada. Originale in tutto, completamente elettrica e, soprattutto,un design che potrebbe definirsi azzardato, un guscio, in pratica, che offre spazio disponibile per due passeggeri, ma non una al fianco dell’altra ma come fossero in modo, uno dietro l’altro e la totale assenza dei finestrini. C’è di che meravigliarsi.
È un allestimento speciale primavera la Megane Coupé Cabriolet Floride, nato all’insegna della vita spensierata, le origini risalgono agli anni 60, ripreso dalla Casa francese qualche anno fa, è stato
Novità per il mercato cinese, diventato ormai un mercato in forte espansione e obiettivo di grandi costruttori automobilistici, non ultima la Renault, che ha deciso di riproporre la berlina Safrane, vale a dire la Samsung SM7, ripercorrendo la stessa strada della Renault Latitude, che non arriverà sul mercato italiano, esattamente come avverrà per la Safrane. Le previsioni di arrivo in Cina sono per l’inizio del prossimo anno, l’anteprima sarà al prossimo Salone di Pechino previsto ad aprile.
È già in vendita la versione rivisitata e corretta della Renault Twingo, con prezzi che partono da 10.950 euro, per l’allestimento “Wave” e che arrivano ad un massimo di 13.700 euro per la versione top in allestimento “Live”. Discorso a parte per le versioni dotate di motore Energy e GT Gordin. Sono tre le motorizzazioni proposte, due benzina ed un diesel, si tratta del 1.2 aspirato da 75 cavalli e turbo TCe da 100 cavalli, entrambi a benzina e del turbodiesel 1.5 dCi da 75 cavalli. Arriverà, invece, la prossima primavera la versione sportiva Renault Twingo RS equipaggiata con il 1.6 a benzina che eroga una potenza di 133 cavalli.
Ha un nome per ogni nazione in cui è stata presentata, e così nel Regno Unito si chiara “Raider”, in Francia “Ange & Démon”, in Germania si chiama “Sport Auto Edition”, in Spagna diventa “Legend”, non si sa bene come si chiamerà in Italia, né si conosce altro, sia per quanto riguarda i prezzi che per l’arriveo sul nostro mercato. Parliamo della Renault Clio RS Ange & Démon, che sarà prodotta in versione limitata, saranno, infatti, prodotti solo 666 esemplari della compatta sportiva realizzata a Dieppe da Renault Sport Technologies nella versione con telaio Cup.
Da un paio di mesi Renault ha ampliato la gamma degli allestimenti che portano la firma del tuner Gordini, anche la Clio era stata oggetto di attenzione ed ecco che è stata realizzata la nuova Renault Clio GT Gordini, disponibile con carrozzeria sia a tre che a cinque porte, che in Italia con un’unica motorizzazione, si tratta del quattro cilindri a benzina di 1.6 litri a 16 valvole che eroga una potenza di 130 cavalli proposta a 16.750 euro per la carrozzeria a tre porte, e 17.500 euro per la variante a cinque porte.