Fra le novità anche il potenziamento del motore che arriva a 54 CV con solo 88 g/km di CO2
Aveva un solo punto debole la Smart ForTwo, non era omologata Euro 5, problema ormai superato su tutta la gamma di Smart ForTwo 2010 in tutte le motorizzazioni benzina e diesel, c’ è anche un’ altra novità interessante, il potenziamento del 21% del motore che adesso sviluppa una potenza di 54 CV, aumenta anche la coppia massima che arriva a 130 Nm, un incremento pari al 18% rispetto alla precedente, aumento che rende anche possibile allungare i rapporti della terza e quarta marcia, rendendo quindi possibile anche un guadagno in efficienza e consumi.
L’ ottimizzazione della nuova motorizzazione di Smart ForTwo 2010 è dovuta ad interventi tecnici su pistoni, pressione degli iniettori e alimentazione, tutto ciò ha permesso di migliorare le prestazioni e mantenere invariato il livello delle emissioni di CO2 che si fermano a 88 g/km.
Il filtro antiparticolato adotatto da Smart ForTwo 2010 è ora del tipo chiuso, si potranno raggiungere i 135 km/h con un’ accelerazione da 0 a 100 km/h in 16,8 secondto precedente era di 19,8, in consumi nel ciclo combinato parlano di 3,4 litri per percorrere 100 km.
La nuova Smart ForTwo 2010 è una versione sfiziosa e da tale ha adottato negli interni dettagli particolari fra cui il nero perlato ed un bracciolo ribaltabile centrale, a richiesta, sempre offerto come optional l’ impianto vivavoce con display a colori e controller remoto sulla console centrale con Bluetooth, comandi vocali e iPod.
Migliorata nei contenuti Smart ForTwo 2010 costa solo qualcosa in più della versione precedente, solo 12.249 euro per coupè Cdi pure che passano a 13.719 per coupè Cdi passion, per l’ allestimento cabrio di Smart ForTwo 2010 il listino parte da 13.889 di cabrio Cdi pure per arrivare ai 15.939 della cabrio Cdi passion.