Il mercato automobilistico è decisamente in crisi, la tendenza è negativa rispetto ai dati dello scorso anno. In rete sono apparsi i dati delle vendite del mese di giugno, solo 1.254.052 vetture. I grandi marchi perdono terreno ma, anche se con una perdita del 4,2 per cento, in pole position delle vendite c’è la Volkswagen Golf, difficile da raggiungere anche per i costruttori concorrenti che propongono vetture a prezzo più economico. La casa di Wolfsburg ha immatricolato 39.811 esemplari.
Sarà un fine settimana all’ insegna delle promozioni della Volkswagen Polo, il 18 e 19 settembre si riaprono i Polo Days, due giorni di full immersion per la celebrazione della compatta tedesca che sta ottenendo molti consensi, eletta auto dell’ anno 2010, l’ iniziativa andrà avanti fino alla fine di settembre, con agevolazioni molto interessanti per chi ha intenzione di cambiare o acquistare l’ auto, le promozioni sono estese a tutta la gamma della Volkswagen Polo.
Un prestigioso titolo, superando addirittura Toyota iQ, Opel Astra e Skoda Yeti
Volkswagen Polo ce l’ ha fatta, ha superato una concorrenza agguerrita, ma alla fine si è aggiudicata il titolo di Car of the Year 2010, il riconoscimento è statto assegnato da una giuria composta da 59 giornalisti europei specializzati nel settore auto. Ha conquistato il suo posto al sole in un segmento dove dominano Fiat Grande Punto e Toyota Yaris.
Nel gruppo delle finaliste Vokswagen Polo era arrivata insieme a grandi marchi quali Citroen c3 Picasso, Mercedes Classe E, Opel Astra, Skoda Yeti, un ottimo lavoro fatto dal gruppo tedesco che è reduce da un anno di successi commerciali, columinati con il titolo di auto dell’ anno riuscendo a superare Toyota iQ, Opel Astra e Skoda Yeti.
Dopo il debutto nelle concessionarie si gode le vacanze sulle spiagge del Belpaese Volkswagen Polo in tour sulle spiagge italiane, sono passati due mesi dal suo arrivo nelle concessionarie italiane,
Per la quinta generazione sono più o meno uguali, qualcuno inferiore nonostante le dotazioni superiori Una sbirciatina ai prezzi della nuova Volkswagen Polo in arrivo a settembre, ma, se si
Più lunga, un tantino più bassa, più robusta e sicura, un pizzico di eleganza e nuovi motori
Volkswagen Polo: in arrivo a settembre la quinta generazione, ma, in Italia, sarà possibile ordinarla fin da luglio. Molte le novità per la piccola di casa, più leggera anche se più solida, nuovi motori molto dinamici ma con consumi ridotti e qualche dotazione presa in prestito da Golf e Passat, ESP e filtro antiparticolato DPF sono di serie, ha l’ ambizione di arrivare al vertice del segmento B, con buone speranze se considerato che delle precedenti serie sono state vendute 10,6 milioni di vetture.
La nuova Volkswagen Polo è diventata più grande delle precedente generazione, la lunghezza è adesso di 3,97 metri per una larghezza di 1,68, qualche centimetro in più rispetto all’ attuale, 5 e 3 ca., sufficienti a regalare più spazio ai passeggeri ed ai loro bagagli che potranno godere di un minimo di 280 litri che si possono trasformare in 952, anche se di pochi millimetri, si riduce anche l’ altezza, ma il tutto rispettando l’ armonia delle linee.
Un’ estetica migliorata che rafforza la personalità di Volkswagen Polo, l’ anteriore vagamente somigliante alla Scirocco, gli originali gruppi ottici e in nuance di colori calandra, paraurti e carrozzeria. Opzionali le luci diurne, obbligarie fra non molto secondo le disposizione dell’ Unione Europea, le luci adattative in curva sono integrate nei fendinebbia standard. Nel posteriore spicca l’ originale nuovo portellone che si estende in basso fino al paraurti, come nuovi sono i gruppi ottici e lo spoiler standard.
Gli sbalzi ridotti delle fiancate danno alla nuova Volkswagen Polo un’ aria slanciata, con un pizzico di eleganza offerto dalle frecce integrate nei retrovisori esterni, proposte di serie. Le ruote in dotazione sono da 14 pollici, ma sono disponibili fino a 17 pollici.
Il design della nuova versione è tutto italiano, giovane, dinamico
Volkswagen Polo, in forma smagliante al Salone di Ginevra 2009, debutta con nuovi contenuti, pronti per il segmento B, che eredita dalla
Volkswagen Golf dettagli meccanici e stilistici, soprattutto nel frontale dalla personalità spiccata e nei gruppi ottici. Il risultato di tanto ammodernamento porta la Volkswagen Polo a meritare le 5 stelle richieste per la massima sicurezza dell’ EuroNCPA, montando di serie e per tutte le versioni, l’ ESP richiesto per ottenerle, modernissime anche le motorizzazioni, 5 addirittura inedite, fra cui il 1.2 TSI da 105 cavalli e i tre turbodiesel common rail. Sul mercato italiano questa nuova versione arriverà non prima di luglio.
Cominciamo a parlare dell’ estetica di Volkswagen Polo, che ha un bell’ aspeto dinamico, con le linee slanciate, disegnate dall’ italiano Walter da Silva. Ha tutta l’ aria di essere solida, questo è quel che trasmette, osservandolo, e diventata più voluminosa di circa 3 cm, ma si riduce in altezza, quindi un assetto più basso, a tutto vantaggio dell’ aerodinamica.