Il restyling della Hyundai i10 presentato al Salone di Parigi riguarda sia il look che la meccanica, seguendo il nuovo stile ormai adottato della “scultura fluida”, inaugurato dalla ix35, con la griglia anteriore esagonale, le nuove prese d’ aria, il paraurti ribassato ed i fendinebbia posti alle estremità della vettura. Gli indicatori di direzione sono integrati negli specchietti, rivisitato anche i cerchi in lega ed i gruppi ottici sul posteriore.
Non ha perso l’ occasione del Salone di Parigi la Casa dell’ Ovale Blu per presentare la nuova versione della city car Ford Ka ECOnetic, la più piccola del segmento A, rivolta soprattutto ai giovani ma realizzata per seguire il programma di riduzione delle emissione di CO2 che è il filo conduttore di tutta la gamma americana. Le linee della nuova Ford Ka ECOnetic, sono arrotondate, gli interni coloratissimi fanno allegria, ma anche tecnologia di ultima generazione.
E’ arrivato il momento per la Opel Astra Sports Tourer di debuttare sul mercato italiano, dopo il debutto ufficiale al Salone di Parigi, arriva nel nostro paese la station wagon che si conferma essere la più venduta negli ultimi 15 anni, seconda solo alla Germania, va dunque a completare la gamma della Opel Astra Sports Tourer che, nella versione a 5 porte già commercializzata, è stata ben accolta sul mercato, nella versione station wagon, non perde la forma slanciata ed elegante.
Anche Mercedes ha presentato al Salone di Parigi, in corso in questi giorni, tante novità, fra cui Mercedes CLS, la coupè a quattro porte, completamente rinnovata e ricca di novità tecnologiche, non solo a livelli di intrattenimento, ma soprattutto di controlli elettronici e sistemi intelligenti che la rendono ancora più confortevole e sicura nella guida. Le nuove versioni saranno etichettate BlueEfficiency, grazie alle modifiche di carrozzerie ed assetto che la mettono in grado di ridurre consumi ed emissioni. In Europa la nuova Mercedes CLS sarà in vendita dal prossimo gennaio.
Ha debuttato al Salone di Parigi la nuova Hyundai ix20, la compatta del segmento B che nasce da una costola della Kia Venga, disegnata anch’ essa nel centro ricerca e sviluppo tedesco della Hyndai, con un aspetto più grintoso rispetto alla gemella diversa, riprende qualcosa della calandra esagonale della sorella ix35, una vera e propria monovolume da città lunga 410 cm, tre in più della Kia Venga, abbondante in altezza con i suoi 160 cm, ed un passo leggermente superiore alla media di 2.615 mm, che promette molto spazio per i passeggeri.
Il Salone di Parigi, attualmente in corso, è il trionfo di concept elettriche che potrebbero essere un’ anticipazione del futuro, qualcuna forse troppo avveniristiche, altre un po’ più concrete. Fra i costruttori che alla kermesse parigina presentano varie proposte di emissioni zero anche Nissan Townpod, un futuro modello che, dovesse essere commercializzato, andrebbe ad ampliare la gamma elettrica e ad affiancarsi a Nissan Leaf.
Si rinnova Mazda 2, un restyling che riguarda l’ estetica, ma anche i motori, facendole acquistare un aspetto piuttosto accattivante, uno stile più sportivo. Gli aggiornamenti più sostanziosi riguardano il frontale, che si presenta più aggressivo e che riprende qualcosa della Mazda 3, nuovo disegn per la calandra e l’ alloggiamento dei fendinebbia.
E’ stata presentata al Salone di Parigi la versione aggiornata per il 2011 della Honda Civic non presenta grandissime novità, solo qualche ritocco sparso per aggiornarne l’ aspetto, prevalentemente nell’ anteriore e nell’ abitacolo. Il frontale della Honda Civic 2011 sfoggia una nuova griglia del radiatore, sempre in plexiglass ma con differenti finiture ed inediti cerchi in lega da 17 pollici.
Al Salone di Parigi, inaugurato oggi, Audi presenta un altro gioiello elettrico, la Audi e-tron Spyder, una vettura estremamente sportiva con trazione ibrida plug-in, assetto ribassato che la schiaccia al suolo, lunga 4,06 metri, larga 1,81 metri e alta appena 1,11 metri, diretta discendente della e-tron presentata a Salone di Detroit, leggera, peso ridotto e passo coro consentono alla Audi e-tron Spyder grande agilità, precisione di sterzata e tenuta di strada anche in situazioni limite.