salone ginevra 2009

Toyota iQ in tacchi a spillo o giacca e cravatta, comunque a suo agio

Toyota iQ in tacchi a spillo o giacca e cravatta, comunque a suo agioLa piccola giapponese è pronta per debuttare anche in Italia

Toyota iQ in tacchi a spillo o giacca e cravatta, comunque a suo agio, una city car, in grado di accontentare sia l’ uomo che la donna, al Salone di Ginevra 2009 presenta anche due diverse motorizzazioni ed è già pronta per il mercato italiano.

Si potrebbe dire che Toyota iQ è una felice combinazione fra l’ asimmetria nella progettazione, le tecnologie più avanzate e le inedite soluzioni studiate dalla Casa nipponica, tutte concentrate in meno di tre metri, oltre alle nuove versioni, all’ insegna della modernità, Toyota iQ ha ottenuto le 5 ambitissime 5 stelle ai test Euro NCAP, grazie ai sistemi di sicurezza richiesti per l’ aggiudicazione.

Le dotazioni di Toyota iQ sono molte, i cerchi in lega da 15″, i retrovisori elettrici in pendant con le frecce integrate, cambio e volante in pelle con comandi audio, vetri oscurati, sistema audio con 6 altoparlati, presa Aux. Oltre agli accessori Toyota iQ esibisce un abitacolo niente male, molto confortevole e comodo anche per la presenza di numerosi vani portaoggetti, anche sotto i sedili posteriori, la capacità di carico è di 32 litri ma, abbattendo i sedili posteriori in due porzioni 50/50, raggiunge comodamente i 238 litri. Ogni elemento è stato studiato per occupare al minimo lo spazio a bordo, tanto che, possono viaggiare in tutta comodità quattro persone adulte.

Brilliance: la casa con gli occhi a mandorla al Salone di Ginevra 2009

Brilliance: la casa con gli occhi a mandorla al Salone di Ginevra 2009A Ginevra presenta le due novità Hatchback BS2 e la BS4 Wagon

Brilliance, la casa con gli occhi a mandorla al Salone di Ginevra 2009, ha presentato la nuova BS4 Wagon che, secondo le previsioni, sarà commercializzata sul mercato europeo entro la seconda metà di quest’ anno. Alla kermesse Brilliance è presente con tutta la gamma completa, oltre alla seconda importante novità la versione, BS2.

Brilliance BS2, è lunga 4,2 metri, design italiano di Italdesign di Giugiaro ed è proposta in due motorizzazioni 1,3 e 1.6 benzina, cambio a 5 marce manuale o, a scelta, cambio automatico a 4 rapporti. Il punto forza di questa vettura è il prezzo, che si aggira fra i 10.000 e gli 11.000 euro per il mercato europeo che entra, così, in aperta concorrenza con le versioni più economiche del segmento C.

La Brilliance BS4 Wagon è la versione Station di Brilliance BS4, presenta la stessa piattaforma di questa berlina, il design è un intreccio di stili, un po’ rispetta lo stile della casa e qualcosa anche dello stile Pininfarina, con il quale ha collaborato, debutta in anteprima europea al Salone di Ginevra 2009, in tutta la sua lunghezza di 4,70 metri ed un passo di 2.790, uguale alla berlina, con un look sportivo e dinamico, grazie anche alla linea spiovente del tetto.

Fiat 500: Cabrio e Abarth al Salone di Ginevra 2009 in tutto il loro stile

Fiat 500: Cabrio e Abarth al Salone di Ginevra 2009 in tutto il loro stileTante le novità già annunciate, ma anche tante esclusive e sorprese

Fiat 500 Cabrio e Abarth al Salone di Ginevra 2009 in tutto il loro stile, del resto non è una novità, Fiat ha sempre presentato alla kermesse svizzera il meglio della produzione che l’ hanno resa protagonista indiscussa del salone. La prima novità è la Fiat 500 cabrio, presentata in anteprima mondiale, già pronta per sfrecciare sulle strade italiane fin da questa primavera, e non poteva essere altrimenti. L’ apertura della capote è molto originale, infatti mantiene alzati i cristalli posteriori, riducendo così l’ ingresso dell’ aria nell’ abitacolo, in cui, molto comodamente possono alloggiare 4 passeggeri. Fiat 500 cabrio rimane fedele alla filosofia del rispetto dell’ ambiente, Fiat ecocompatibile conferma, si può, infatti, fregiare del primato delle emissioni di CO2 più basse.

Fiat al Salone di Ginevra 2009, punta molto sulla gamma PUR-02, formata da 500, Bravo e Croma, munite di tecnologie assolutamente all’ avanguardia e livelli di emissioni CO2 bassissimi, assolutamente all’ avanguardia nel panorama automobilistico internazionale. Fiat 500 PUR-02, forte della collaborazione con Magneti Marelli e Bosch, motore 1.2, ha a disposizione il sistema Start&Stop, il dispositivo che automaticamente in caso di fermata prolungata, spegne e riavvia il motore, mentre Fiat Bravo e Fiat Croma PUR-02, sono munite di pneumatici a basso atrito, oli a bassa viscosità, cambi a rapporti modificati, che fanno parte degli speciali equipaggiamento pack eco.

Volkswagen Polo: in forma smagliante al Salone di Ginevra 2009

Volkswagen Polo: in forma smagliante al Salone di Ginevra 2009Il design della nuova versione è tutto italiano, giovane, dinamico

Volkswagen Polo, in forma smagliante al Salone di Ginevra 2009, debutta con nuovi contenuti, pronti per il segmento B, che eredita dalla
Volkswagen Golf dettagli meccanici e stilistici, soprattutto nel frontale dalla personalità spiccata e nei gruppi ottici. Il risultato di tanto ammodernamento porta la Volkswagen Polo a meritare le 5 stelle richieste per la massima sicurezza dell’ EuroNCPA, montando di serie e per tutte le versioni, l’ ESP richiesto per ottenerle, modernissime anche le motorizzazioni, 5 addirittura inedite, fra cui il 1.2 TSI da 105 cavalli e i tre turbodiesel common rail. Sul mercato italiano questa nuova versione arriverà non prima di luglio.

Cominciamo a parlare dell’ estetica di Volkswagen Polo, che ha un bell’ aspeto dinamico, con le linee slanciate, disegnate dall’ italiano Walter da Silva. Ha tutta l’ aria di essere solida, questo è quel che trasmette, osservandolo, e diventata più voluminosa di circa 3 cm, ma si riduce in altezza, quindi un assetto più basso, a tutto vantaggio dell’ aerodinamica.

Nissan 370Z: agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009

Nissan 370Z: agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009A Ginevra, ha debuttato il tanto atteso concept Qazana

Nissan 370Z agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009, in tre parole ecco la definizione della nuova Nissan, presentata alla kermesse, un look completamente rivisitato a conferma della tradizione sportiva della Casa. Rispetto alla precendente versione del 2003, il passo risulta accorciato di circa 10 cm e la carreggiata, invece, più ampia di 3 su due elementi, ma ha anche fatto una sostanziale ‘cura dimagrante’, avendo ridotto il peso ben 32 chili circa, grazie all’ utilizzo di materiali leggeri, nulla togliendo, come abbiamo detto, alla sportività che, entro luglio, vedremo commercializzata.

All’ interno di Nissan 370Z, la consolle è posizionata tra i due sedili, ed è stata arricchita da una superficie portaoggetti e da un vano di carico aperto che facilita l’ accesso. La strumentazione rimane invariata con l’ aggiunta però di materiali nuovi e più confortevoli. E’ stato potenziato il motore VQ37VHD, gia esistente, che adesso sfreccia a 331 cavalli, abbinato ad un cambio automatico a 7 marce con comandi al volante. E’ inoltre equipaggiato con il nuovo Synchro Rev Control, sistema assolutamente innovativo per la sincronizzazione del regime del motore, a tutto vantaggio del cambio di marcia. Piacere di guida sportiva ancora più accentuato dalla coppia di 366 Nm.

Mercedes SLK 2LOOK Edition: il fascino è, semplicemente, bianco o nero

Mercedes SLK 2LOOK Edition: il fascino è, semplicemente, bianco o neroLa nuova roadster sarà prodotta in questi due esclusivi colori

Mercedes SLK 2LOOK Edition: il fascino è, semplicemente, bianco o nero, questa nuova roadster della Casa di Stoccarda. Esclusiva, dedicata a chi ama la vettura sportiva, fasciata con ‘glamour’, prodotta in due esclusive colorazioni, uniche, due tonalità di bianco e nero, che parlano di sportività ma anche di eleganza e fascino. Gli interni sono ugualmente caratterizzati da finiture bilocori in bianco e nero, in nuance con gli esterni.

La Mercedes SLK 2LOOK Edition: è il trionfo del contrasto delle due colorazioni, due tonalità chiare con il Bianco Calcite e l’ esclusivo Mystic White designo, con particolari riflessi madreperlati, le tonalità del nero sono invece nero lucido e nero metallizzato. Una chiccha è che, la particolare gradazione Mystic White designo, sarà disponibile solo per 300 esemplari in tutto il mondo.

Infiniti G37, al Salone di Ginevra 2009, il lusso viaggia in cabrio

Infiniti G37, al Salone di Ginevra 2009, il lusso viaggia in cabrioIn anteprima europea alla kermesse svissera, sul mercato da settembre

Infiniti G37, al Salone di Ginevra 2009, si potrebbe definire il lusso che viaggia in cabrio, modello che segue le versioni berlina e coupè.

La Infiniti G37 cabrio debutterà in anteprima europea all’ ormai imminente kermesse ginevrina, a marzo, ma sul mercato sarà disponibile solo a settembre. Tutti ansiosi di conoscere questo nuovo modello di cui la casa ne parla in termini entusiasmanti.

Il look della Infiniti G37 cabrio si può senza dubbio definire sofisticato, riservato ad una clientela esigente, con i tipici stilemi della Casa, il cofano è in alluminio, la zona posteriore, completamente ridisegnata, è molto ampia e le sospensione Multilink sono state rivisitate. Il tettuccio scelto è un hard top ripiegabile, in tre elementi per la chiusura, che, impiega solo 25 secondi, studiato appositamente per minimizzare la caduta di gocce d’ acqua quando lo si apre dopo la pioggia.

Infiniti dopo Milano, apre una filiale a Roma

Infiniti dopo Milano, apre una filiale a RomaOttimi i risultati ottenuti a Milano, in due mesi più di cento ordini

Infiniti, dopo Milano, apre una filiale anche a Roma. Il marchio Infiniti, in Italia si sta man mano rafforzando, ed è sto creato 20 anni fa dalla Nissan, per lanciare auto ‘premium’, destinate ad una clientela esigente e facoltosa. Al gruppo Fassina è affidata la distribuzione, che, con un investimento complessivo di circa 40 milioni di euro aprirà sette centri nazionali. Le filiale milanese ha esordito con successo, avendo già recuperato nel giro di due mesi, più di cento ordini. Adesso è la volta di Roma.

La concessionaria Infiniti di Roma sarà sulla via Salaria, in un’ area che accoglie tutti i migliori marchi del mercato automobilistico. La gamma comprende ogni sorta di autovettura, berline, coupè e suv, con motori da 3.7 litri V6 da 320 Cv e, solo per la FXS, anche con un potentissimo 5.0 litri da 390 Cv. Caratteristica comune è l’ Avm (around view monitor), il sistema che riprende l’ area circostante la macchina, grazie a delle telecamere, utili nelle manovre di parcheggio.

Mini lancia la Mini Ray al Salone di Ginevra 2009

Mini lancia la Mini Ray al Salone di Ginevra 2009Il nuovo modello creato in esclusiva per l’ Italia

Mini lancia la Mini Ray al Salone di Ginevra 2009, un nuovo modello creato in esclusiva per l’ Italia, irresistibile, con motore a benzina quattro cilindri da 55 kW/75 cavalli, dispositivo Start&Stop e indicatore del punto ottimale di cambiata.

Mini Ray riesce a combinare l’ economia, lasciando inalterata la consolidata agilità e lo stile inconfondibile della Mini, attenta all’ ambiente montando motori con uno dei valori più bassi tra i motori a benzina della sua classe, pari a CO2 pari a 5,3 litri e 128 grammi per chilometro. Equipaggiata con airbag, DSC e ABS di serie, trasmette, come sempre una piacere di guida ai più alti livelli.

Si potrebbe definire una vettura minimalista, puntando solo all’ essenziale, sfoggia un design affascinante e accattivante anche per nuove fasce di clientela. La Mini Ray è proposta in tre diversi colori: Dark Silver, Midnight Black e Pepper White e colorazioni fluorescenti, invece, per le calotte degli specchietti retrovisori esterni e le placche delle frecce laterali. Completano il fascino i copricerchi Dark Silver.

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