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Dodge Nitro Street Edition: muscoli e potenza pensati per il mercato italiano

L’ anteprima italiana al My Special Car Show di Rimini dal 27 al 29 marzo

Dodge Nitro Street Edition: muscoli e potenza pensati per il mercato italiano, il SUV americano, una vera iniezione di DNA yankee, da sempre parla di potenza, ma con le dotazioni aggiunte si può definire ‘l’ ennesima potenza’, rendondolo ancora più esclusivo, sarà prodotto in soli 100 esemplari, e debutterà al My Special Car Show 2009 nello stand MAK YOKOHAMA che si terrà a Rimini dal 27 al 29 marzo.

Dodge Nitro Street Edition ha un carattere forte ed una carrozzeria muscolosa da vero american truck, esagerati cerchi in lega a cinque razze Mak Magnum 20″, personalizzati dal logo Dodge sul coprimozzo, retrovisori esterni con cromature su gusci e sulle soglie del battitacco. L’ abitacolo nella versione con cambio automatico è caratterizzato dalla pedaliera sportiva in alluminio.

Nella dotazione di serie di questa Dodge Nitro Street Edition un comfort significativo è dato dall’ inedito sistema di carico brevettato dal gruppo Chrysler, già presente sui monovolume della Casa, che facilita molto le operazione con un pianale estraibile che scorre all’ indietro di circa 46 cm e può sostenere fino a 181 kg.

Fuoriserie: a Roma il Salone delle auto e moto d’ epoca

La fiera si terrà a Roma dal 18 al 19 aprile 2009

Fuoriserie: a Roma il Salone delle auto e moto d’ epoca, imperdibile, il mercato più importante del centro – sud Italia, il programma è fitto, una mostra di Maserati, si festeggerà il 25° anniversario del 500 Club Italia, presente anche il Topolino Autoclub Italia.

Fuoriserie, è un tradizionale incontro fra appassionati e collezionisti di auto e moto d’ epoca, il terzo appuntamento alla Fiera di Roma quello del 18 e 19 aprile, una kermesse che miscela la passione dei motori e le opportunità offerte per concludere vantaggiosi affari, secondo solo ad Auto e Moto d’ epoca, che si tiene in autunno a Padova.

L’ auto d’ epoca si può ormai definire un fenomeno culturale e lo dimostrano i risultati dell’ edizione 2008 di Fuoriserie, che ha visto partecipare 355 espositori, con 630 vetture esposte ed un flusso di visitatori di 20.000 persone, registrando un incremento del 30% di presenze.

Trofeo Endurance 2009: Quando corri, vivi ! Al via la seconda edizione

Nella nuove edizione molte novità e disabilità senza più limiti

Trofeo Endurance 2009: quando corri, vivi ! Questo è lo slogan che accompagna la nuova edizione che si svolge in 5 tappe, cambiato il percorso che quest’ anno è molto più vario e vede tutte le gare svolgersi in una sola giornata. Potranno partecipare alla gara di go kart, come nella passata edizione, tutti i Team Aziendali, appassionati e due team di ragazzi disabili che saranno in pista insieme ai normodotati, a differenza di altre competizioni, questa vuole dimostrare che la disabilità non ha barriere. Il Trofeo Endurance 2009 è stato organizzato in collaborazione fra Kart One Italia e Regione Lombardia, che sostiene l’ iniziativa.

Diamo un’ occhiata al programma del Trofeo Endurance 2009. La prima tappa sarà il 25 aprile a Busca (CN), su un percorso di 1.420 metri. Il 7 Giugno si va a Genova, si percorreranno 1.500 metri di percorso cittadino denominato “karting Cup Circuito della Superba”. Il successivo incontro sarà sul Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) il 12 settembre, il percorso è di 1.900 metri. Ed ancora, per la penultima tappa, ci si rivede il 3 ottobre a Precenicco (UD), dove si gareggerà nel Kartodromo internazionale lungo 1.200 metri.

My Special Car Show 2009: torna a Rimini con le auto più bizzarre dal 27 al 29 marzo

Appuntamento al salone automobilistico davvero molto stravagante

My Special Car Show torna a Rimini con le auto più bizzarre, riapre questo stravagante salone a cui partecipano i marchi più famosi con le rivisitazioni delle vetture, l’ unica possibilità per chiunque voglia personalizzare, secondo il suo gusto personale, la propria vettura, aperto a tutti, privato o azienda, si può interpretare la propria personalità sulle quattro ruote, nonostante la forte crisi economica, ancora una volta Rimini offre la possibilità di divertirsi e sbizzarrirsi. A Rimini, quindi, non solo mare ma anche auto.

Diversi sono i settori presenti al My Special Car Show, giunto quest’ anno alla sesta edizione, vediamo che cosa si potrà vedere nella ormai imminente manifestazione: My Special Club, sicuramente il più grande raduno indoor europeo, nell’ edizione 2008 ha visto coinvolti 168 club, Special Pressure Level e Special Sound dedicata ai migliori impianti audio e My Special Club 1:10 dedicato alle auto versione miniatura. Le iscrizione dei club quest’ anno si aggirano intorno al migliaio e si prevede un settore in crescita di almeno il 19/20%, riconfermate anche le presenze di club ormai abituali.

Lancia Club: la storia a spasso tra Italia ed Europa

Un programma ricco con itineriari spettacolari

Lancia Club, la storia a spasso tra Italia ed Europa, quest’ anno il programma è molto ricco, la partenza è per il 24 aprile con un raduno che attraverserà strade sconosciute del Monferrato, arrivando alle Alpi Marittime per approdare il 26 a Montecarlo, dove Lancia ha già vinto 13 volte.

Si riprende poi dal 3 al 7 giugno dalla Sardegna, nelle impervie Barbagia e Ogliastra, non intaccate dal turismo di massa. Si prosegue poi dal 26 al 28 giugno, ma questa volta sfileranno in un paesaggio completamente diverso, gli spettacolari paesaggi dei passi Dolomitici, ed ancora dal 29 agosto all’ 11 settembre si percorrerà via Francigena, percorso di un pellegrinaggio che da Canterbury portava a Roma e costituiva una delle più importanti vie di comunicazione europee in epoca medioevale.

Kia n.3 sempre più verso il futuro partendo dal Salone di Ginevra 2009

Un monovolume giovane, scattante, sportivo

Kia sempre più vero il futuro, partendo dal Salone di Ginevra 2009, dove ha fatto debuttare Kia 3, reginetta della Casa coreana alla kermesse ginevrina, un monovolume compatto che assume una linea giovane, estremamente all’ avanguardia, un aspetto scattante e dinamico, gusto ed armonia che ben si giovano il ruolo, una ulteriore conferma della versatilità che le è congeniale. Un modellino assolutamente gradevole, il solito rapporto qualità/prezzo tipico delle vetture Kia. Le previsioni danno quasi per certa, entro la fine di quest’ anno, la produzione di serie, del prototipo presentato a Ginevra che presenta un buon rapporto qualità/prezzo.

L’ allestimento di Kia 3 è a 5 porte, passo lungo, a vantaggio della visibilità interna, tutto ben distribuito su una lunghezza di soli 4,045 metri. I progettisti della Casa coreana hanno messo a punto un linguaggio stilistico che ben si sposa con l’ aspetto concreto dell’ uso della vettura, dotata di grandi spazi a bordo accompagnata da un esclusivo comfort.

Alfa Romeo Mito Gran Turismo Alleggerito (GTA) un concept aggressivo, pronto all’ attacco

Materiali più leggeri, assetto abbassato, prestazioni eccezionali

Alfa Romeo Mito, Gran Turismo Alleggerito (GTA), un concept aggressivo, pronto a sferrare l’ attacco alla concorrenza, discendente diretto della 8C competizione. Questa GTA, pur rimanendo fedele alla tradizione sportiva di Alfa, utilizza materiali più leggeri, una stuttura rivisitata per riuscire ad ottenere delle prestazioni eccezionali, conservando il puro piacere di una guida sportiva, grazie ad un abbassamento dell’ assetto di 20 mm e ad uno sterzo migliorato, controllato dal sistema Alfa DNA.

Ottimo il rapporto peso/potenza per Alfa Romeo Mito GTA che si è ottenuto con la realizzazione dello spoiler posteriori in fibra di carbonio, impianto frenante e sospensioni in alluminio, a braccetti in alluminio all’ anteriore e rivisitati al posteriore. Modifiche nell’ areodinamica sono presenti anche sul frontale, che vede prese d’ aria più ampie, paraurti aggiornato, gruppi ottici frontali più scuri in linea con l’ estetica di questo concept.

Nissan: incentivi rottamazione 2009 per Qashqai e Qashqai+2

Non solo incentivi per la rottamazione ma anche super sconti

Nissan ha lanciato una campagna promozionale che terminerà il 31 marzo che propone molti sconti, scindibili dagli incentivi alla rottamazione governativi, offerte davvero speciali che coinvolgono in primis Qashqai e Qashqai+2 che non rientrano nei parametri richiesti dal decreto legge per le emissioni di CO2, la Casa ha ugualmente previsto la concessione della cifra alle stesse condizione statali per l’ abbattimento delle vetture immatricolare entro il 31 dicembre 1999, cumulabile con gli incentivi statali per la rottamazione di autocarri. Guardiamo promozioni e sconti nel dettaglio:

Micra: senza rottamazione, propone uno sconto di 1.200 euro per la versione 1.2, non prevista per 1.2 con A/T, per le versioni diesel 1.5 ed ECO Micra RDS a GPL. In caso di rottamazione si aggiungono 1.500 euro di incentivo governativo e, per la versione GPL, in aggiunta un bonus statale di 2.000 euro. Scende quindi il prezzo di Micra 1.2 da 65 cavalli da 10.851 euro a 8.151 euro chiavi in mano, ECO 1.2 GPL passa da 14.601 euro a 9.901 euro. Questa promozione è cumulabile alle proposte economiche della Nissan Finanziaria, e, per i contratti sottoscritti entro il 31 marzo immatricolate 30 aprile 2009 offre tasso zero a 4 anni.

Porsche andrà al Salone di Ginevra 2009 in 911 GT3 3.8 e non solo

Definirla un gioiello è screditarla, è molto di più

Porsche andrà al Salone di Ginevra 2009 in 911 GT3 3.8 e non solo, nel 2009 la Casa presenterà ai cuori sportivi degli italiani tantissime sorprese, è già prevista per il Salone di Francoforte la versione Panamera, la prima quattro porte, ma già alla kermesse ginevrina debutteranno due modelli uno all’ opposto dell’ altro, infatti, oltre alla nuova potentissima 911 GT3 435 cavalli, variante evoluta della super coupè, anche il Cayenne diesel di cui abbiamo già parlato.

Sotto il cofano della nuova Porsche 911 GT3 3.8 batte un cuore da 6 cilindri boxer aspirato, 3800 cc, reso ancor più dinamico, una potenza di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi, che sfreccia a 312 km/h e, non solo, pensate che in soli 8,2 secondi partendo da ferma, raggiunge i 160 km/h, un bomba su quattro ruote. Porsche propone per la prima volta la regolazione variabile sia degli alberi a camme di aspirazione che di quelli di scarico. Sempre novità in assoluto, il GT3 utilizza il sistema di controllo della stabilità Porsche Stability Management (PSM) che offre la possibilità di disattivare i due sistemi di regolazione Stability Control (SC) e Traction Control (TC) in fasi separate.

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