La versione speciale Citroen DS5 White Pearl ha debuttato al recente Salone di Shanghai 2011, che si distingue per la sua particolare livrea in colore argento dai riflessi perlati con pennellate scure e lucide. Molto elegante e raffinato il look della Citroen DS5 White Pearl, dettagli ad effetto che sono subito evidenti come i profili cromati che arrivano fino ai fari e gli speciali cerchi in lega diamantati da 20″ che espongono il logo “DS” al centro.
Il Salone di Shanghai 2011 ha aperto le porte questa mattina, fra le anteprime mondiali anche la Citroen DS5, ultima nata della linea DS, sarà commercializzata a fine 2011, e va ad aggiungersi alla sorelle della stessa linea Citroen DS3 e DS4. Prodotta in Francia e commercializzata in Europa, inizierà la distribuzione a livello internazione per poi proseguire nel 2012 anche in Cina. L’innovativa Citroen DS5 è la dimostrazione tangibile di CREATIVE TECHNOLOGIE, canoni ancora più forti in termini di stile, architettura, sensazioni e raffinatezza, una vettura eccezionale da guidare, espressione di status.
È ormai l’epoca di Facebook, si stanno ormai adeguando tutti, anche le case automobilistiche, lo farà anche la nuova Citroen DS5 che debutterà in diretta web sulla pagina ufficiale, lunedì 18 aprile alle 10,45 per poi essere presentata ufficialmente al Salone di Shanghai 2011 che apre i battenti il 21 aprile, la Casa francese, che ha diramato sono la foto di un piccolo dettaglio, la definisce “è una creazione audace che si mostra come una vera scultura aerodinamica”.
È una speciale esposizione quella della Citroen DS4 al Salone Internazionale del Mobile di Milano, al 12 a 17 aprile espone in esclusiva in Piazzetta Crocerossa e via Montenapoleone, accanto a Citroen DS4, secondogenita della linea DS, le due ultime creazioni del designer francese Ora-Ito (http://www.ora-ito.com/), che si ispira alla tradizione Citroen. Un vero e proprio museo a cielo aperto che parte da via Montenapoleone e prosegue fino in Piazzetta Crocerossa, con una selezione di oggetti provenienti dall’esposizione “Avverati – A Dream Come True” che celebra le evoluzioni del design.
La stagione rally 2011 europea, sarà caratterizzata dall’arrivo del Citroen Racing Trophy organizzato in ben dieci paesi europei, fra cui anche l’Italia, un mercato in continua crescita per il brand Citroen ed il cui movimento rallystico si è sempre dimostrato come uno dei più competitivi e costantemente sensibile alle proposte “racing” offerte dalla Casa. In coincidenza con lo sventolare delle prime bandiere di partenza della stagione, si annuncia l’arrivo, nel panorama italiano, del Citroen DS3 R3 Racing Trophy Italy 2011, sei appuntamenti fra giugno e ottobre.
È stata eletta l’auto più bella dell’anno, si tratta dalla Citroen DS4, secondo modello della linea DS, l’importante riconoscimento è stato voluto da oltre 60 000 internauti di 62 nazionalità, nell’ambito del 26° Festival Internazionale dell’Automobile, a ritirare il premio è stato Frédéric Banzet, Direttore Generale di Citroen.
E’ di questi giorni il lancio della Citroen C3 Picasso BlackCherry, versione speciale ed in edizione limitata della monovolume francese, l’ arrivo sul mercato arriverà a novembre e solo in Inghilterra, una colorazione molto inedita, come dice il nome nero glossy e rosso ciliegia che saranno vendute ad un prezzo di 15.195 sterline, pari a circa 17.500 euro.
Nello stand del Salone di Parigi Citroen C5 ha esibito un leggero restyling sia nella versione berlina che nella versione Tourer, che arriverà sul mercato entro la fine dell’ anno, una rivisitazione molto leggera che riguarda i fari anteriori a Led dal design specifico con lampade bi-xeno e funzione “cornering”, anche i gruppi ottici posteriori sfoggiano una nuova illuminazione, più chiara nella parte centrale.
La nuova Citroen C4, completamente rinnovata nell’ aspetto, arriva sul mercato per contrastare la numerosa concorrenza delle rivali di un certo calibro nel segmento C come Opel Astra, Renault Megane, Volkswagen Golf, puntando soprattutto sul prezzo che è inferiore a quello d’ agguerrita concorrenza che parte da 17 mila euro, di base si parte da 16.300 euro, non è molta la differenza ma, a volte, funziona il fattore psicologico e quel “costa meno” che attualmente è un po’ la colonna portante di qualsiasi acquisto, il risparmio.