Non è un caso che la Honda Civic sia, dopo 40 anni, la berlina nipponica più venduta in tutto il mondo. Dotata di tecnologia superiore alla media, gli anni passano ma resta sempre una vettura con uno sguardo al futuro, sempre oggetto di aggiornamenti estetici e meccanici, dopo nove generazioni ha una resposabilità alla quale non viene mai meno.
Si amplia la gamma della Honda Jazz con due nuovi allestimenti, Jazz Appeal e Jazz Si che accontentano un po’ tutti i gusti. Per chi preferisce una vettura ricca di dotazioni pur restando in un budget accessibile, potrà scegliere Honda Jazz Appeal, aspetto molto accattivante. Per gli sportivi che amano l’aspetto racing c’è la Honda Jazz Si.
Un po’ giapponese, un po’ britannica, la nuova Honda CR-V, che sarà prodotta nello stabilimento inglese, sarà lanciata su mercato entro la fine di quest’anno, passando dal Salone di Parigi 2012. Le prime immagini ufficiali della quarta generazione della Honda dicono che la quarta generazione del Suv fa un salto di qualità dalla prima versione che si affacciò in Europa nel 1007.
Saranno presentati al Salone di Pechino 2012, in programma dal 27 aprile al 2 maggio, due nuovi modelli ibridi della Honda, si tratta delle nuove Concept C e Concept S, due prototipi che danno il via a due versioni di serie destinate al mercato cinese e ad altri mercati mondiali, in teoria, dovrebbero essere inclusi anche quello europeo ed americano. I due prototipi della Honda Concept C e Concept S, si presentano con un aspetto elegante, il classico modello globale, dalle linee sinuose ed allo stesso tempo marcate, curve morbide, con una chiara proiezione verso il futuro ma che rispecchiano la stile attuale.
Al Salone di Detroit 2012 la casa giapponese ha presentato la concept della sportiva che riporta in auge una sigla a cui sono legati molti appassionati, parliamo della nuova Honda NSX, che anticipa la futura sportiva nipponica. Un nome storico in casa Honda, che ottenne successi strepitosi in tutto il mondo, erano gli anni Novanta e parlava già di innovazione e tecnologia, la supercar giapponese era diventata quasi leggenda. Era l’epoca in cui Honda primeggiava anche in Formula 1. La nuova versione sarà ibrida ed avrà la trazione integrale.
La Honda Civic si ributta nel combattutissimo segmento delle compatte per conquistarsi un posto al sole in Europa dove, però, non riscontra lo stesso successo che riscontra nel resto del mondo, sicuramente inferiore e l’obiettivo sarebbe quello di contrastare il gradimento degli automobilisti nei confronti della Golf. Dal 1972 ad oggi, infatti, Honda Civic è stata venduta in oltre 20 milioni di unità, è presente in oltre 160 mercati ed è prodotta in 14 stabilimenti, tra i quali quello inglese di Swindon.
L’anteprima di quel che sarà la nuova Honda CR-Z iCF Mugen si vedrà al Motor Show di Bologna 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre, sarà l’unico esemplare prodotto ma, finalmente diventa una realtà. Sul mercato arriverà la prossima primavera, ma Honda CR-Z iCF Mugen sarà destinata esclusivamente a quello del Regno Unito. La notizia è stata diramata direttamente dalla Honda britannica, così come spiega che la compatta ibrida coupè avrà a disposizione una potenza di 175 cavalli e potrà viaggiare ad una velocità massima di 209 km/h con uno scatto di accelerazione da fermo in 6,1 secondi.
E’ stata presentata al Salone di Los Angeles 2011 la nuova generazione della Honda CR-V, la quarta del crossover giapponese. Le vendite negli Stati Uniti partiranno dal 15 dicembre, mentre la versione europea non arriverà prima della fine del prossimo anno, molto più elegante della precedente versione, promette di essere anche più spaziosa, sostanzialmente non dovrebbe avere molte differenze, tranne piccole modifiche, sarà costruita negli stabilimenti inglesi. La versione attuale della Honda CR-V non ha incontrato esteticamente molto successo, la nuova, invece, si presenta in veste più elegante, non cambiano le dimensioni, è lunga 456 cm.
Sono state diffuse nuove immagini ufficiali della nuova Honda Civic, la nona generazione che arriverà sui mercati europei non prima del prossimo anno, il nuovo modello sarà disponibile solo in versione a cinque porte. I tecnici giapponesi hanno fatto molti interventi che modificano di fatto la precedente versione, dal ponte posteriore del telaio che è stato irrigidito, e sempre per regalare quel piacere di guida che gli automobilisti vogliono dalla Honda Civic, hanno messo mano anche ad ammortizzatori, molle e boccole.