Arriverà a settembre la serie limitata della Renault Scénic Xmod Race, il lancio sarà accompagnato da un concorso realizzato con la collaborazione di Sky Sport HD e del programma “Race to Race” che partirà anch’esso a settembre e che farà vedere tutta la preparazione della Renault Scénic Xmod Race in viste della preparazione alla maratona di New York.
Finalmente anche gli italiani potranno conoscere la rivoluzionaria due posti elettrica, la Renault Twizy, con la possibilità di effettuare una prova su strada. Originale in tutto, completamente elettrica e, soprattutto,un design che potrebbe definirsi azzardato, un guscio, in pratica, che offre spazio disponibile per due passeggeri, ma non una al fianco dell’altra ma come fossero in modo, uno dietro l’altro e la totale assenza dei finestrini. C’è di che meravigliarsi.
Da un paio di mesi Renault ha ampliato la gamma degli allestimenti che portano la firma del tuner Gordini, anche la Clio era stata oggetto di attenzione ed ecco che è stata realizzata la nuova Renault Clio GT Gordini, disponibile con carrozzeria sia a tre che a cinque porte, che in Italia con un’unica motorizzazione, si tratta del quattro cilindri a benzina di 1.6 litri a 16 valvole che eroga una potenza di 130 cavalli proposta a 16.750 euro per la carrozzeria a tre porte, e 17.500 euro per la variante a cinque porte.
Con l’arrivo della nuova Renault Clio Gordini, l’allestimento GT va in pensione anticipata, la sostituzione avverrà su alcuni mercati europei, fra cui ci sarà anche quello italiano. Dopo aver rivestito la Renault Clio Gordini RS, Twingo GT e Wind, la Casa della Losanga ha deciso di estendere l’allestimento Gordini anche a motorizzazioni meno estreme forte del successo ottenuto, appunto, dalla versione RS della sorella sportiva che sfoggia ben 203 cavalli, che i risultati di vendita danno come rappresentante il 27 per cento delle Clio RS vendute in Europa.
Sono ufficialmente aperte le prenotazioni online della Renault Twizy, la nuova citycar elettrica dalle inedite forme che stanno a metà fra una quattro ruote ed uno scooter. La notizia arriva direttamente dalla Renault in occasione della conferenza stampa di apertura del Salone di Barcellona 2011 che apre i battenti al pubblico dal 14 maggio e chiuderà il 22. Le vendite della Renault Twizy partiranno dalla fine dell’anno in corso, le consegne dovrebbero partire con l’inizio del prossimo anno.
Con l’arrivo della primavera ci si ristruttura tutti un po’, anche la piccola coupè francese fa la sua parte e si propone in Italia con un equipaggiamento completo ad un prezzo ragionevole. Stiamo parlando della Renault Wind che è già disponibile nelle concessionarie in versione Wave Edition, dall’aria “friccicorella”, propone miglioramenti nel comfort, rendendola adatta sia alla bella stagione che a quella un po’ più freddata, che nell’estetica.
La generazione 2011 della multispazio Renault Kangoo si presenta con un volto rinnovato, motori efficaci, dotazioni più ricche e, naturalmente, un po’ più costosa rispetto alla precedente versione. Arrivano tre nuove tinte per la carrozzeria della Renault Kangoo 2011, blu, marrone metallizzato e grigio opaco, l’allestimento Easy viene sostituito dalla versione base “Attractive” e già da quest’ultima i paraurti saranno in tinta con la carrozzeria. Con l’allestimento top di gamma della Renault Kangoo 2011 il fascione sarà grigio e, fra le dotazioni, anche il navigatore Tom Tom.
Un nuovo allestimento solo per l’Italia per Renault Mégan 2011, si tratta dall’ “Attractive”, e sempre riservato al Bel Paese, per la versione “Wave” della Coupé, tre motorizzazioni, il benzina, 1.6 da 110 CV e i due turbodiesel dCi, il 1.5 da 110 CV ed il 1.9 da 130 CV. Escono definitivamente gli allestimenti “Comfort” e “Dynamique”, sostituiti dall’ “Attractive” e “GT Line” per la berlina e la SporTour, per la versione coupé, invece, ci saranno “Wave” e “GT Line”.
Una nuova versione della Renault Laguna aveva già fatto il suo debutto al recente Salone di Parigi, al debutto di oggi, un nuovo modello leggermente aggiornato nel design, ma soprattutto per quanto riguarda le motorizzazioni che saranno solo diesel sia per berlina che per SporTour, tutti sovralimentati, con filtro antiparticolato ed omologati Euro 5. Una decisione presa forse per le scarse vendite delle versioni a benzina, che porta l’ offerta della Renault Laguna a 3 motorizzazioni e 2 allestimenti, semplificando la gamma.